西藏依托口岸贸易 高质量共建“一带一路”走深走实

党的二十届三中全会提出，继续实施“一带一路”科技创新行动计划，加强绿色发展、数字经济、人工智能、能源、税收、金融、减灾等领域的多边合作平台建设。完善陆海天网一体化布局，构建“一带一路”立体互联互通网络。在雪域高原，西藏根据自身特点，坚持贯彻新发展理念，发挥优势促进发展，做到进一步放宽准入条件、办好开放平台，扩大交流合作；扩大旅游业对外开放，发展跨境旅游等；继续优化营商环境，吸引各界投资兴业；特别是在口岸贸易方面，持续加强口岸建设，提升对外贸易水平，完善基础设施，加快通道建设，高质量共建“一带一路”走深走实。

西藏作为我国面向南亚开放的重要通道，在“一带一路”建设中发挥着举足轻重的作用。近年来，西藏积极融入高质量共建“一带一路”，取得了显著成效。在口岸建设方面，继樟木—科达里、吉隆—热索瓦、普兰—雅犁口岸之后，2023年11月，中尼里孜—乃琼口岸也正式开通，极大地促进中尼全面交流合作，为两国经贸往来和人文交流增添新活力，为促进各领域务实合作提供更加广阔平台；在铁路物流方面，2024年8月，首趟日喀则南亚班列自浙江义乌西站出发，于8月18日抵达日喀则火车西站，首趟南亚班列运载35个集装箱、价值3185万元的纺织品、日用百货等通过吉隆、樟木口岸出境运输至尼泊尔加德满都，全程约5100公里……这是西藏企业自行组织开行的、面向南亚市场的首趟申博sunbet官网：货运公铁联运班列，标志着日喀则申博sunbet官网：陆港初步成为国内申博sunbet官网：双向辐射的集装箱班列运营和组织中心。

口岸的畅通和日趋繁荣，为西藏的外贸增速提供了有力的支撑。而外贸形态结构更加优化、健康的发展，更带动了社会经济的人流、物流、信息流、数据流等各路生产要素的充分涌动。众所周知，尼泊尔是我国在南亚共建“一带一路”的重要伙伴。从2019年至2023年这5年来，我国对尼泊尔进出口贸易总值突破550亿元。据统计，2024年前10个月，我国对尼泊尔进出口贸易总值112.18亿元，高质量共建“一带一路”使西藏面向南亚开放的区位优势不断显现。根据双方的资源特点，我国持续扩大尼泊尔青贮饲料、植物源性药材、茶叶等优质农产品进口。其中，从中尼陆路口岸进口尼泊尔中药材贸易值338.42万元、贸易量201.02吨；进口尼泊尔青贮饲料贸易值42.72万元、贸易量601.54吨……从每一个边贸画面、每一组边贸数据里，可以看到西藏对外开放的成效与边贸物流的繁荣，看到了西藏立足自身实际、发挥区位优势的决策能力。

在高质量共建“一带一路”进程中，西藏依托自身特点，进出口贸易逐渐形成了以日喀则市和拉萨市为拉动西藏外贸增长的“双引擎”地市的发展格局；从市场主体看，民营企业进出口占比98.6%，具有较大优势；从贸易结构看，以一般贸易占据主导地位；从商品结构看，劳动密集型产品出口占比近5成……目前，西藏正持续完善口岸功能设施、优化口岸区域布局，大力发展口岸经济，切实把口岸区位优势转化为高质量发展胜势。

在新的征程上，西藏积极扩大对外开放，不断优化开放政策，继续统筹推进平安、效能、智慧、法治、绿色“五型”口岸建设，完善口岸功能和货物通关监管模式，着力发展外贸经济，确保对外贸易持续健康稳步发展。（申博现金网：西藏网 文/王东）