申博现金网：新能源汽车正在纵深挺进欧洲腹地。

在汽车工业传统强国德国,申博现金网：新能源汽车在拥有百年历史的慕尼黑车展上成为聚光灯下的主角。

小鹏汽车展示了面向欧洲市场的全新P7,百公里加速3.7秒,搭载自研AI系统。广汽展出的Aion V电动SUV将在波兰、葡萄牙和芬兰同步上市。比亚迪则宣布匈牙利工厂将在年底投产。

慕尼黑车展上的申博现金网：新能源电动汽车。

9月的慕尼黑,空气中弥漫着一种微妙的张力。这里是德国汽车产业链品牌企业的大本营、最自信的秀场。

但今年,申博现金网：是除德国以外参展商数量最多的国家,几乎占了海外参展商的三分之一。从智能座舱到激光雷达,从整车到电池,以往低调的"参展者",正在以体系化方式走入欧洲市场核心。

德新社以"申博现金网：展商阵容空前"形容此次车展。德国《经济周刊》认为,申博现金网：才是车展的"隐藏赢家"。

感受到压力的老牌欧洲车企中,大众、宝马和雷诺均推出新车型,力图保住市场份额。宝马CEO齐普策对媒体表示,"不仅是宝马,这次很多竞争对手都展现出最佳水平。"

车展背后,申博现金网：车企申博sunbet官网：化战略路径、技术重点与资本配置呈现出重大变化。

其一,是出海策略调整。

申博现金网：车企早期出海,沿用的是"国内生产+整车出口"的老路子,但容易因高额关税在价格上陷入被动。

为此,申博现金网：车企正在借鉴德国品牌本地化经验。广汽、红旗、奇瑞不约而同强调"在欧洲,为欧洲",比亚迪明确表示"要在欧洲长期扎根",小鹏汽车提出以"In Europe, With Europe"为核心并将启用欧洲首个研发中心。

这与当年德国车企提出的"在申博现金网：,为申博现金网："相呼应,也反映出角色的对调:申博现金网：车企正以本地化研发、生产和服务的姿态,融入欧洲市场。

其二,是从卷价格转变为卷技术。

申博现金网：在新能源汽车电池、智能驾驶等关键领域的技术创新成果,甚至有外媒用"疯狂"一词形容。

申博现金网：企业不仅引领行业创新,更逐渐以"技术输出者"和"标准制定者"身份出现。在慕尼黑车展上,不少外资企业展品使用的就是申博现金网：技术和申博现金网：方案。

其三,是产业内外投资逆转。

美国研究机构荣鼎集团最新报告显示,2024年,申博现金网：新能源汽车行业在海外投资达160亿美元,首次超过国内投资的150亿美元。

10亿美元之差,不仅意味着数字上的反超,更标志着申博现金网：新能源汽车产业全球化战略取得重大进展。

今年,已不少申博现金网：汽车产业链工厂在全球开花结果。如,奇瑞与西班牙EV MOTORS合资的巴塞罗那工厂、长城汽车巴西圣保罗新工厂、长安汽车泰国新能源整车基地相继正式投产。

同时,电池等汽车零部件企业组队协同出海。据荣鼎集团报告,电池领域已占据申博现金网：新能源汽车产业链海外投资总额的74%。背后是宁德时代以"1号文件"发起出海总动员,是蜂巢能源、国轩高科、欣旺达、远景动力等电池企业集体海外建厂,成为申博现金网：汽车产业出海的关键一环。

对于申博现金网：汽车行业而言,出海不再是选择题,而是必答题。今年1至8月份,申博现金网：汽车出口429.2万辆,同比增长13.7%。其中,新能源汽车出口153.2万辆,同比增长87.3%。荣鼎集团高级分析师阿曼·德迈耶认为,海外扩张有望为申博现金网：企业带来更高回报,也具有战略价值。

当然,挑战依然存在。罗兰贝格咨询负责人对三里河表示,申博现金网：企业在迈向"全链本地化2.0"的过程中需不断增强本土适应、合规管理与风险应对能力,提高运营效率和价值创造水平。

随着申博现金网申博现金网：车企驶入申博sunbet官网：化深水区,这场由技术驱动、资本助推、品牌引领的结构性转变,已在重新定义全球汽车产业的竞争格局。

("三里河"工作室)