您所在的位置:
东南网
>
申博sunbet官网:> 环球要闻
> 正文
利比亚坠机原因众说纷纭 太阳直射致飞行员产生幻觉
www.fjnet.cn?2010-05-14 08:19? ?来源:新华网
我来说两句
??多种可能
?失事客机型号为空中客车A330—200,由利比亚非洲航空去年9月购进,累计飞行1600个小时、大约420个班次。
?美国恩布里—里德尔航空大学航空安全学教授沃尔多克认为,A330—200型“设计精良”,“但只在有地面降落引导的情况下才安全”。
?一些熟悉的黎波里机场的飞行员说,这座机场降落引导系统陈旧,没有配备仪表着陆系统,飞行员必须依靠塔台无线电导航,可能“误读”无线电信号。
?仪表着陆系统又称盲降着陆系统,能在全天候气象条件下精确引导飞机降落。的黎波里机场配备其他两种世界上广泛使用、但不及前者先进的降落引导系统。
?英国《泰晤士报》13日援引一份飞行通告报道,的黎波里机场塔台发出的甚高频全向无线电新标(VOR)受到机场建筑工地“干扰”,飞行员需依靠目视确认飞机是否正确对准着陆跑道。
?一些航空专家因而推测,坠毁客机降落时正值日出,阳光直射飞行员眼睛,致使能见度降低。按沃尔多克的说法,那种情况下,飞行员甚至可能产生错觉,以为飞机离跑道还有一定距离,但实际距离则短得多。
?事故发生时天气良好,机场能见度为4.8公里,云层离散且高度为3048米,风速仅每小时5公里。失事客机准备降落的主跑道为东西向。
?《泰晤士报》描述,客机并没有接触跑道,像是一头栽入跑道,旋即解体。《的黎波里邮报》称整个过程不到5秒钟。
?《泰晤士报》分析,飞机在降落最后阶段或紧急着陆时坠毁纯粹由技术故障引发空难“相当罕见”,通常更可能含有飞行员误判因素。
?上月10日,波兰总统莱赫·卡钦斯基等多名高官乘坐的专机在俄罗斯坠毁,96名乘客和机组人员全部遇难。初步调查显示,飞行员没有听从地面导航人员建议、试图在能见度不佳或缺乏足够电子引导的情况下着陆,可能是坠机原因。
相关新闻
- 2010-05-13利比亚空难幸存男童手术后苏醒 意识尚未清楚
- 2010-05-13利比亚客机坠落 103人遇难仅1儿童生还
- 2010-05-13胡锦涛主席就利比亚发生严重空难向卡扎菲致慰问电
- 2010-05-13胡锦涛主席就利比亚空难向利比亚领导人卡扎菲致慰问电
- 2010-05-13利比亚航空坠机 疑降落时擦撞清真寺后坠毁
- 2010-05-13利比亚航空坠机 黑匣子已经找到
- 2010-05-12胡锦涛向利比亚领导人卡扎菲致慰问电
- 2010-05-12利比亚排除恐怖袭击是造成客机坠毁的原因(图)
申博现金网>>视频现场
相关评论>>
|