据经济产业省原子能安全保安院透露,25日为给1号机组配备多路电源,前后约5小时中断了向安全壳内注入氮气。之后,当重新开始注入氮气时,从得到的数据发现安全壳内的水位出现下降,因此判断一部分水可能漏到了外部反应堆厂房内。
东电对此解释,安全壳与反应堆厂房之间存在排线所需的通道,安全壳内的水可能从该通道漏出。
据报道,东电于26日使用远程遥控机器人进入1号机组反应堆厂房进行实地调查。机器人之前于17日测量了该厂房内的辐射量,东电称:“前一次派机器人进入的时候不知道存在漏水现象。这次要看一看厂房底楼的情况。”
据悉,27日以后,东电准备将每小时6立方米的注水量临时增加到最大每小时14立方米,并观察水位及压力变化。漏水的情况则再次靠机器人进行调查。此外,还需计算用水填满安全壳形成“水棺”后的重量,以评估“水棺”能否抵抗住余震。
' />日本福岛第一核电站周边地区的一农户26日下午用卡车载着一头牛,到东电总部门前进行抗议。
中新网4月26日电 据日本共同社报道,日本福岛第一核电站周边地区的农户26日带着两头牛前往东京电力公司总部门前进行抗议,要求尽快获得赔偿。核电站事故发生后,附近地区的农畜产品被限制上市,或者因形象受损而难以出售。
据悉,此次活动由日本农民运动全国联合会主办。除卡车装载的“和牛”及奶牛外,还带了被限制上市的约100公斤茨城县菠菜。福岛、岩手、千叶等县的250名农民手持“全面赔偿!”“返还田地”的条幅,向东电抗议,并要求赔偿。
福岛县田村市的牛农面川仁(27岁)牵着一头“和牛”参加了抗议活动。他说:“以前从临近核电站的地方买饲料,但现在不得不从其他地方高价购买。希望能获得这部分差价的赔偿。”
' />据报道,梅德韦杰夫25日在克里姆林宫一次会议上表示,他明日(26日)将赴乌克兰切尔诺贝利,与乌克兰官员举行会面,并会见那些因当年负责清理、打扫核泄漏现场的工作人员。
报道指,这将是梅德韦杰夫一次“里程碑”式的访问。
同时,梅德韦杰夫表示,鉴于当年切尔诺贝利的核泄漏事故造成严重后果,日本当局应对公众如实相告今年“311”日本东北部大地震后发生放射物质泄漏的福岛核电站的“真实情况”。
据报道,梅德韦杰夫说,当今的世界是“脆弱”的,大家紧密相连,因此任何试图隐瞒真相、掩盖事实的行为将引发悲剧性的后果,并付出人类生命的代价。
他指出,这是在已发生的事实上,需要吸取的“艰难和重要”的教训。
报道称,莫斯科将为纪念切尔诺贝利核事故默哀三天。
1986年4月26日,切尔诺贝利核电站发生了全球迄今为止最为严重的核事故。乌克兰基辅市以北130公里的切尔诺贝利核电站的灾难性大火造成的放射性物质泄漏,污染了欧洲的大部分地区,320多万人受到核辐射侵害。
' />“这次的日本大地震改变了申博sunbet官网:社会的一些看法,认识到地震、海啸、核能发电等问题涉及许多方面,仅以一国之力难以完全应对。”日本前首相中曾根康弘在25日的书面发言中说,“日中韩三国为谋求进一步深化关系,应首先致力于解决这些问题。”
申博现金网:环境科学研究院院长、申博现金网:工程院院士孟伟说,日本核危机已经对东北亚的环境安全造成重大的影响,这其中包括现实的影响和潜在的威胁。当前我们必须每天监测海洋、空气和食品中的核辐射,还要考虑有没有潜在的次生灾害问题。
“所以在环保问题上,过去可以各自搞各自的,但是日本地震之后,这种观念必须修正。”孟伟说,“一个九级地震,把三国在环保上紧紧联系在一起,必须认识到,在区域内加强共同应对灾难等对话机制不可或缺。”
代表们认为,此次规模空前的地震使核电站的安全神话受到了最大的考验。
“在电力需求伴随经济增长而不断增长的情况下,当前还找不到能够代替核能的有效能源。”中曾根康弘说,“吸取此次事故的教训,有必要特别对三国核电站的安全性进行根本性的提高,使其即使遭受超过预想的里氏9.0级地震和海啸袭击也能避免发生严重的事故。”
韩国前环境部长官金明子也表示,中日韩三国是全球核电建设最集中的地区之一,而辐射是没有国界的,必须要采取共同的措施。
与会代表认为,东北亚必须把核安全放到一个新的高度来审视,不仅因为这个地区是核电应用集中的地区,还要注意到申博现金网:和日本又是地震等灾害的多发国家。随着共同防灾意识的提高,设立东亚多边合作机构的必要性正在加强。
据了解,三国间已有成熟的环境部长会商机制,一些政府层面的环保合作已经启动,包括日本和韩国对华进行环境治理技术支持,建立中日友好环境保护中心等。但是孟伟认为,过去三国间的合作着眼于污染治理和环保产业的发展,主要是日本和韩国向申博现金网:输出产品和技术,日本核泄漏事故以后,目前中日韩三国间环保合作的紧密程度已远远跟不上需要,其空间和内涵都需要进一步加强。
“因为日本的核电事故,现在各个国家都在检查各自的核电安全,今后的安全检查应该会更加苛刻。”金明子说。
孟伟认为,除了各国加强各自的核安全检查以外,确保核安全的共同减灾机制应该放到三国环保合作的突出位置上来。具体而言,中日韩三国应该尽快就核设施建立“统一的设计标准、统一的技术规范和技术导则以及统一的应急方案。”
“就福岛核电站事故而言,如果日本政府保持信息透明,积极配合,申博sunbet官网:社会完全有能力控制次生灾害。”孟伟说。
中曾根康弘建议,应考虑设立三国综合防灾的常设机构,对包括应对地震、海啸和核安全在内的问题进行协商。“可将其总部设在因经历了阪神大地震而积累了丰富经验的神户市,未来可将其发展成为整个亚洲的防灾对策协商机构。”
此外,代表们认为,中日韩三国面临能源资源短缺这一共同问题,在安全发展核能的同时,应该建立共同储备能源的合作机制,以及能源融资合作、技术合作、信息合作和协调开发管理。
代表们认为,尽管三国在能源安全上面临的局面存在差异,但相互合作仍是主流。中日韩三国应该着眼今后十年、二十年能源消耗的需求,从能源供给、能源安全多个角度,从区域协调的层面加以统筹。
' />日本自卫队军乐队在福岛街头举行“我爱福岛”主题演奏会。中新社记者 孙自法 摄
福岛街头义卖特色小工艺品为强震海啸灾区募集义援金。中新社记者 孙自法 摄
中新社日本福岛市4月24日电 题:“核持久战”中的福岛周末
中新社赴日记者组
这是日本政府21日宣布将福岛第一核电站周围20公里区域由“疏散区”设为禁止进入的“警戒区”后的第一个周末,也是东京电力提出需要6-9个月方能平息核事故后的第一个周末。24日,中新社记者组来到了一个多月来地处漩涡中心的福岛县厅所在地福岛市,探访这个距离核电站60公里的城市数十万居民生活现状。
记者乘车从仙台往南,在福岛西下东北自动车道(高速公路),感觉来往车辆稀少,挂着“加油福岛”标语旗的加油站也无车辆停靠,汽油每升只有140日元,比其他地方要便宜10日元左右(每12.5日元约合1元人民币)。
在离福岛火车站不远的一个街心广场里,正上演着一场“我爱福岛”的联欢活动,由前来救灾的自卫队男女队员身着迷彩服登台为市民演奏各类流行和励志乐曲,其中一首《不要放弃,不怕失败》。约有200名市民到场观看,其中一些带着孩子,随着主持人感性的话语,陆续有人到一旁义卖的摊档选购食品、小工艺品。在一旁的停车场上,还有四五辆军车,士兵们欢迎市民登上装甲车参观、合影。
离开气氛稍显轻松的街心广场,记者前往福岛县灾害对策本部。沿途街道行人车辆稀少,偶尔有骑着自行车的年轻人路过。寥寥行人,不少也戴着口罩,比例明显高于其他城市。在县厅的停车场上,有四五台电视台的卫星转播车,还有不少军队的吉普车、外县来支援的消防车、工程车,不时还有头戴钢盔的自卫队员出入。
来到设在福岛县自治会馆的对策本部,三楼大厅里成了新闻中心,四五十位媒体同行在此安营扎寨。同时有两拨人在接受记者采访,一位是率队赶来增援福岛的富山县知事石井隆一,另一位是福岛县农林水产部长铃木义仁。没有采访的记者则在边上写稿、看报、查资料。办公室里对策本部的职员们忙忙碌碌,不时有最新的灾情速报、辐射测量数据简报放到门口的桌上供记者们取阅。
记者在最新发布的材料上看到,作为日本东北地区地震海啸三个重灾区之一,福岛县有1378人遇难、1374人失踪,居民房屋全倒2150栋、半倒4450栋、破损31600栋,非居民房屋受损5700余栋。全市184个避难所,避难人数11785人。
更让人揪心的是海啸后福岛核电站的事故。核泄漏后20公里半径后成了疏散区域,现在进而成了“警戒区”,虽说区域范围占福岛整个90个市町、13782平方公里占的比例不大,但给福岛全县带来的影响特别是心理上的影响是巨大的。县医科大学和医院已经接待逾万宗相关健康咨询。与其他地方不同,福岛县避难的人中很多是因核事故避难的人,他们何时能重返家园还不得而知。
记者在福岛时拿到当天最新的一份辐射测量数据标明,尽管福岛县整体上没有超标,但与事故发生前平常值相比,在市区北部的保健福祉所东侧停车场的数据仍有1.56微西福,是平常值的39倍,比接近警戒区的南相马合同厅舍停车场的数据0.53微西福还高。最高的是饭馆村役场,达4.3微西福,尽管距离核电站40公里,在警戒区外,该村居民也被要求疏散。
福岛本是“水果王国”,盛产农产品,输出现在受到严重影响。穿过福岛县境东北自动车道的各处服务区里,蔬菜水果店打出“安心、安全”招贴,快餐店里推出抗灾菜单,对福岛畜肉做的定食予以优惠。县农林水产部介绍,过去一天中接待了农林渔业者64件咨询,自灾害以来,已经合计接待4325件咨询。该部农业振兴课研究技术室正在测量土壤中的放射性物质测量。而在警戒区内,对无人照料而死亡的畜类正采取石灰喷洒等消毒措施。
走出对策本部,记者又来到了福岛站,昔日繁忙的交通枢纽显得冷清。虽说新干线和其他轨道交通已经恢复,但一趟班车到达后,上下车的旅客稀稀落落,与日本其他城市车站对比鲜明。不少下车旅客都戴着口罩。记者向车站旅游介绍所的女职员询问,被告知与“3.11”前比,外来旅客少了三分之一甚至一半,至于外国游客,“非常时期,更是罕见”。车站里的土特产商店中,女店员依旧热情地喊着“欢迎光临”,但没见有几个顾客。
福岛站外停车场上,数十辆出租车有序排开,司机们有的戴着口罩,却都一丝不苟地站着翘首待客……(张明新、孙自法执笔)
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