机场停车可否更人性化?
www.fjnet.cn?2011-07-14 10:45? 连海平?来源:广州日报
我来说两句
广州白云机场有一景:在机场高速路靠近机场前约一公里处,常可看到停放着数十辆车,一字排开,尤其到傍晚时分,高速路旁临时停靠的车辆达到高峰。这些车均是到机场接客的,因种种原因不愿开进机场停车场。
是机场停车位不足吗?非也,记者实地调查发现,机场内的停车场有大把空位。那边厢,小汽车冒着被交警拍照罚款的风险停在高速路边,不敢进机场;这边厢,机场车位闲置,资源浪费。机场停车怪象,与硬件设计与服务水平是分不开的。
亲身开车到过机场的人都知道,在南停车场停车,步行数十米就可到达出发大厅,因此许多人愿意停在南停车场,而从到达大厅到停车楼,则要在主楼坐电梯下到负一楼,穿过地下隧道到达候机楼主楼负一楼,再由地下隧道至停车楼负一楼。九曲十八弯,迷宫般的设计,对于拖着行李、不熟悉路况的乘客来说,极为不便。因此,接客车辆不愿意停到停车楼或北停车场。其次就是钱的问题,车主普遍反映停车收费偏高。
细节决定成败。有些时候,人们对一座建筑或者城市的印象,不是高耸入云的摩天大厦,或者令人炫目的外观,而往往是一些细微之处。作为国内一流的机场,白云机场无疑是一位靓女,雍容华贵,而停车问题显然是靓女脸上不那么协调的“雀斑”。其实,问题并非不可克服,硬件设施不够人性化,可以设立停车场、停车楼独立到达通道,并设自动扶梯,缩短步行时间;收费更可以降低,方便接客车辆进入停车场,免得车辆都停在高速路紧急停靠带上。
(连海平)
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