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不检票出站为何一直当“临时工”?
www.fjnet.cn?2011-10-09 07:20? 叶祝颐?来源:东南网    我来说两句

10月7日,北京站、北京西站迎来返京客流最高峰。北京西站为了应对10月7日的返京高峰,在列车集中到达、出现瞬间超大客流时,西站出口实行“敞口放行”,即工作人员不检票直接放行,以加快旅客出站速度。(10月7日《法制晚报》)

国庆长假结束,火车站迎来乘客返程高峰,在车站到达客流集中时刻,北京西站实行敞口放行。到达旅客不检票直接出站。铁路部门节省人力、物力,保证车站畅通,乘客感到方便,一举多得。但是看完报道,笔者又感到遗憾。因为火车票免检出站并没有形成制度安排。只是在车站出现瞬间超大客流时才当了一天“临时工”,要是火车票免检出站形成了制度,那才是真正的便民措施。

当然,铁路部门执行出站检票制度也有其道理。因为火车不像飞机、汽车那样环境相对封闭,乘客坐飞机从北京飞上海就几乎不可能再坐到深圳,每辆汽车乘客人数少,查票容易,逃票困难。而如果坐火车只是进站检票,乘客钻空子逃票就容易得多。乘客可以买一张短程票,只要在中途不下车就可以逃票坐更远的车程,还可以在车站不停的换乘。

但是换个角度看,因为出站不检票,有乘客有空子可钻,并非是乘客的错。既然进站查票,火车上查票,就不能因为少数乘客的逃票行为,反复“折腾”大多数无辜的乘客。如果依靠再三检票堵逃票漏洞,除了少数乘客道德品质存在问题以外,只能说明铁路部门自身制度设计存在缺陷。出站检票不但增加了铁路部门工作负担,对正常买票的乘客也构成侵权。乘客花钱买票乘车,铁路部门就该提供便捷的运输服务。乘客并不反对必要的检票程序。比如进站检票、上车查票情有可原,合理的检票制度有助于保持良好的乘车秩序。但出站检票对乘客就显得不尊重。查票不仅耽误乘客的时间,更是服务理念出了偏差。

责任编辑:林雯晶
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