谁成全了 “最牛大妈”的车牌生意

北京实行汽车限购、摇号等政策后，车牌成为稀缺资源，但是一个名叫王秀霞的大妈却被爆名下拥有上千北京车牌，目前这位大妈已经申请将所有车牌注销。（8月25日《羊城晚报》）

当车牌成为稀缺资源，一般人可能得等上几年才能交好运摇到号，“最牛大妈”名下竟然拥有上千车牌，如此强烈的反差，不得不让人想到传说中的黑幕。甚至有人说，王秀霞只是黄牛党的一个代号而已，真人是否存在已经无关紧要。“最牛大妈”上演的车牌“神迹”，显然也不会是一人之“传奇”。那么，她究竟从哪里搞到这么多的车牌？

据北京市车管总所透露，他们最近处理的三名“背户”人中，王秀霞名下车牌最多，其次是陈某名下有五六百个车牌，还有一人名下也登记有好几百个车牌。显然，倒腾车牌的生意不是“最牛大妈”一个人的故事。有关部门必须进行详查，借此告诉公众，“最牛大妈”们如何搞到这么多的车牌——只是个人钻空子，还是涉嫌寻租腐败，不能不明不白。

按一个车牌“租金”一万元计算，“最牛大妈”的上千车牌就是上千万元，如此空手套白狼的暴利，不应该只是“主动申请将名下全部号牌注销”那么简单。“最牛大妈”们“主动申请”将车牌注销了，那些交了“终生租金”的车主们怎么办？不退钱算不当得利还是经济诈骗？更何况，暴利全都在“最牛大妈”们腰包里吗？如果有人参与分赃，是否应该追究责任？

其实，“最牛大妈”名下拥有上千车牌，既是“秃子头上的虱子”，也是“薅一只羊的羊毛”；只要往数据库里一查，问题是明摆着的——又不开出租车公司，私人谁会买上千辆车？换言之，“最牛大妈”们的车牌生意，早就应该被发现被查处。为什么没有？是无心疏忽，还是有心纵容？