昨日，成都中心城区首个完全免费的公共自行车服务系统在金牛区启动。今日起，首批约300辆自行车将在成都西北片区18个点位同时启用，市民可以免费租借使用。（12月22日华西都市报）

一些省会城市因为汽车拥堵，用收“拥堵费”、提出租车起步价、停车费来缓解。这对高收入阶层毫无作用，因为他们不在乎这点小钱，实际上成为“听涨会”的借口。

而成都推行的完全免费的公共自行车服务，就使一部分工薪“上班族”、家庭“采购族”、短途“旅游族”，选择非机动自行车出行。

其好处在于，消除了出行者碳的排放，降低了出行成本，同时起到了锻炼身体的效果。它的考核规则，还提倡按时还车，并记入诚信卡，也是对市民诚信观念的培养。

如果，许多城市都能纷纷推行免费公共自行车服务，对振兴古老的“自行车王国”，也不失为一大功绩。(孙金栋)