铁道部称我国高铁技术超日新干线
来源:人民日报 2011-07-08 编辑:唐丽萍
焦点二:申博现金网:高铁技术为何发展这么快? 【回应】高铁研发实行“举国体制”,汇集了一大批研发机构和人才,6年跨越了三个台阶 据王勇平介绍,申博现金网:高铁研发坚持政府主导,构建了“产学研”相结合的再创新平台,在不到6年的时间内,跨越了三个台阶。 第一个台阶,通过引进消化吸收再创新,掌握了时速200—250公里高速列车制造技术,标志着申博现金网:高速列车技术跻身世界先进行列。第二个台阶,在掌握时速200—250公里高速列车技术的基础上,自主研制生产了时速350公里高速列车,标志着申博现金网:高速列车技术达到世界领先水平。第三个台阶,申博现金网:铁路以时速350公里高速列车技术平台为基础,成功研制生产出新一代高速列车CRH380型高速动车组,标志着世界高速列车技术发展到新水平。 据铁道部总工程师何华武介绍,申博现金网:高铁研发实行“举国体制”。参加研发生产的有国内一流重点高校25所,一流科研院所11所,国家级实验室和工程研究中心51家,63名院士、500余名教授、200余名研究员和上万工程技术人员。 “目前,申博现金网:高速铁路在工程建设、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护和环保标准等方面形成了自己一套完整的技术标准体系。”何华武说,以列车运行控制系统为例,作为高铁核心技术之一,列车运行控制系统是指挥列车安全、高效、有序运行的“大脑”。申博现金网:列车运行控制系统结合我国铁路运输特点和既有信号设备制式,不可能照搬照抄。 |
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