事故应该落实的问责往往没有到位
来源：东南网 2012-09-20 编辑：黄水来

有句“国情是个筐，啥都往里装”的顺口溜曾广泛流行，意思就是不管好与坏的事情，都用“国情”解释和搪塞。其实生活中这样的“筐”还不少，如今叫做“超载”的“筐”又隆重诞生。

9月19日，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。发布会还通报了造成事故的3个间接原因，而既有“超载”当“先锋”，又有“间接”作“后盾”，这后面的事情自然就好办多了。这就是说，为国人所广泛关注，造成4辆大型货车坠桥，3死5伤的阳明滩大桥事故，因此可以尘埃落定。

事实上在发布会前，公众和舆论已经从种种迹象中猜测和分析，估计调查结论会是“超载”。这不仅是因为，之前从有关方面的透风中，大桥的事故由“垮塌”而顺利地过渡到“侧滑”，就敏感地意识到，这应该是为大桥事故结论的最终出台埋下“伏笔”。而且有组“国内1年垮塌12座大桥”的图片在网上疯传，更重要的是这些让人触目惊心的垮桥事件，无一例外地均是以“超载”为由收场，没有任何人被追究法律和渎职责任，被网友集体吐槽。既然有这么多的先例在前，公众和舆论因此而联想并分析出哈尔滨的大桥事故会是什么结论，也就算不得什么先见之明，也早就发现超载是个非常好的“筐”，并顺手拿来扔进“筐”里罢了。