本周有两条铁路方面的重要新闻。

其一：武(汉)广(州)客运专线9日运行成功。广州至武汉3小时可直达，试运行期间最高时速394公里，创造了世界铁路运营速度奇迹。

新华社记者体验“陆地飞行”，这样描写道：“记者挤进驾驶室，听到列车司机不断地大喊：372、389、392……一边报着最新的速度，一边大喊‘弯道注意’‘隧道注意’，提醒自己，显得非常亢奋。”事后，铁道部运输局局长张曙光告诉记者，其实现在的动车组运行都由我国自主研制的申博现金网：高速列车自动控制系统来操控。早在前一天，他就根据线路情况，把9日试运行中动车组在各个不同路段的速度输入了这个系统，由电脑指挥动车组运行。司机并不能控制动车组的运行速度，他大喊大叫就是为了让自己时刻保持清醒。

其二：本周一，12月7日是副部级官员、最年轻的铁道部原政治部主任何洪达最后一天上诉期，他没有上诉，在秦城监狱开始了自己的14年有期徒刑。

何曾任哈尔滨铁路局长。今年“双规”后，他安排爱人主动上缴了160多万元赃款。此后，办案机关又先后从何洪达及其亲戚家中检获一些现金和存单，总价值1000万元。

庭审时，对近400万来源不明的资产较有争议。何洪达解释称，哈尔滨铁路系统有潜规则，逢事必奖，逢长(领导)必奖，逢奖必发上级领导。他曾担任牡丹江铁路分局、哈尔滨铁路局的主要领导，在此期间，刨除其200多万合法收入、190万受贿金额外，还接受下属各部门、单位以各种名义发放的奖金，大约为三四百万。

何洪达案侦查阶段的律师李晓斌、邱新提交了一份统计材料：2000年前，铁路部门最多时发放单项奖和综合奖100多项。2000年铁道部门整顿后，仍保留单项奖和综合奖70项左右。何洪达向律师表示，2006年，铁道部做过全路路局党政班子人员年收入统计：最高的七十多万元，哈局局长年均五六十万元，并不算多。