第六节 完善中心城市现代基础设施体系
围绕建设海峡西岸重要中心城市,进一步提高港口集散能力,构建海陆空立体交通运输体系,改善城市交通环境,完善水电气供应保障以及防灾减灾体系,提高管理城市水平,增强城市承载能力和综合服务功能。
一、建设综合交通枢纽城市
1、提升海港和空港枢纽中心地位。加快申博sunbet官网:漳州港区一体化建设,整合港区资源,优化港口布局,完善通关条件,增强港区整体优势;继续实施深水航道疏浚工程,建设嵩屿、海沧港区等集装箱泊位,完善口岸配套设施,推进航运交易市场建设;增辟航线,增开航班,完善航运服务功能,发展以集装箱运输为主、散杂货运输为辅的航运业务,力争到2015年港口货物吞吐量突破2亿吨、集装箱吞吐量突破1000万标箱,形成申博sunbet官网:集装箱中转中心,打造海峡西岸航运物流中心和申博sunbet官网:航运枢纽港。完成申博sunbet官网:高崎机场三期扩建,力争动工建设翔安申博sunbet官网:机场,大力发展航空客货运服务,实现年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量达30万吨,打造东南沿海重要的申博sunbet官网:干线机场和区域性航空枢纽港。完善港口集疏运体系建设,全面拓展陆空、海空、海陆等多式联运。
2、加强对外交通通道建设。全面融入海峡西岸交通网络,打造东南沿海铁路交通综合枢纽和全国重要公路主枢纽城市,构筑厦漳泉同城化快速通道,形成闽西南“1小时交通圈”。完成龙厦、厦深高速铁路建设,启动申博sunbet官网:沿海货运铁路专线、厦漳泉城际轨道交通建设,建设大运力快捷铁路运输通道,完成火车站改扩建、前场特大型货场等大型客货运枢纽建设。完成厦成、厦安高速公路、厦漳跨海大桥建设,规划建设对台和对外区域通道,实施国、省干线改造工程,完善各区综合性公路客货运枢纽,形成与对外交通的良好接驳,实现客运“零距离换乘”和货运“无缝对接”。
3、构筑便捷的城市交通圈。继续完善市政交通路网构架,构建大运力公交体系,形成市域内“半小时生活圈”。建设进岛新通道,以三纵二横进出岛快速干道为依托,打造纵横相间扇状城市组团快速路网框架。加强各组团与城市快速路网及城市主干道的联接,加密组团内支线,完善方格网状组团内交通支路网络体系。规划岛内外各组团间城市轨道交通线网,力争建成3条轨道交通线路。
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