申博sunbet官网：市安监、交警、运管部门联合召开驾校法人代表约谈会，通报了一个令人担忧的数据——— 抽考驾校教练，负责实际操作的教练员及格率仅17.6%，负责教理论的教练则全部不及格，有的甚至是文盲。“教练识字不多，这是极个别的现象。”市驾校协会一位负责人听说这一考试结果后强调。（《海峡导报》8月28日、29日报道）

近年来“马路杀手”一再出现，但这些“马路杀手”不是从天上掉下来的，他们跟那些合格的司机一样，也是教练教出来的。因此，驾校的教练也不时受到诟病。而文盲当教练，虽然仅仅是“个别”，却足以让大家心惊胆战。

文盲教练是“个别”，管理上的漏洞却是“必然”。国家交通部要求教练应当是“中专或高中学历”，那文盲教练是怎么通过审核，“潜伏”进来的？教练员拿证一般要经过四关，而第一关就是考理论，“识字不多”的教练是如何过关的？

驾校也好、驾校协会也好，到底是如何管理教练的？为什么文盲教练不仅混进教练队伍，而且要不是这次詹沧洲副市长部署的抽查，不知道还会在教练队伍里面“潜伏”多久。这些问题显然不是用“个别现象”就能搪塞过去的。再说，“理论教练全不及格，实际操作教练及格率仅17.6%”，这样的成绩，总不是“个别”吧？

“个别现象”背后到底藏着多少“必然”的监管漏洞，想想就让人害怕。也正因如此，大家才会担心，如果只强调 “个别现象”，而不和大家解释清楚漏洞何在，这样滥竽充数恐怕就不会是最后一次，甚至这次没有被抽查到的，还有没有文盲教练？

当下，对文盲教练做相应处理之外，还应坦诚地告诉群众，文盲教练为啥能成功“潜伏”，管理中还有哪些漏洞，下一步准备怎么整治。这一切比对一个文盲教练的处理更艰巨得多，也更重要得多，只有如此，我们才不会继续担惊受怕。（来源：海峡导报）