我要办公事，折腾几个来回，上午去了广州南沙，从南沙往回走的时候，接到客户的电话，要赶往南海桂城。从广州南沙到南海桂城，接近2小时，我在地铁里面穿来穿去，倒腾换线，不见天日，要命的是，早晨吃了豆浆油条，肚子顶不顺，闹意见了。

从广州南沙坚持到广州体育西，我开始有点扛不住了，于是试探性地问到售票处的小妹，可否找个地方出恭。售票处小妹无可奈何地耸肩表示NO的神情，顺便还抢白了我一顿：“地铁是快速轨道工具，不提供厕所。”

到了1号线终点站西朗，我实在忍不住了。我一脸苦楚地告诉地铁执勤人员，我不行了，如果不找个厕所给我上，我可能会拉在裤子里面。

一位高大英俊的男生，看不过眼，给我开了一个专用通道，然后语重心长地提醒我，你可以走到外面的第一人民医院，那边有厕所，但是要赶着回来哟。一旁身着同样制服的女士，说了一句很让人来气的专业术语话：“进站到出站之间不能间隔240分钟，否则会被征收最高票价5倍以上的罚金。”

“240分钟是几小时？”我弱弱地问了一句。不是小学数学学得不好，而是上不了厕所，把脑子给烧坏了。

一个问题浮现在我的脑海，“难道地铁的员工都是不上厕所的吗？”进而进行沙盘推演，“难道他们上个厕所，都要找人换班？”当我把问题抛给地铁小妹时，换来的是不屑的笑声：“不好意思，我们的员工厕所不对外开放。”

员工厕所，好响亮的名头，这使得我不由得想起了小时候我生活的军工厂。20世纪80年代，我们的军工厂办大集体，从小学到高中，从食堂到澡堂，都不对厂房外围的农民兄弟开放。

看来，厕所配置是他们员工的福利了，真是令人可笑可悲——可笑的是地铁作为快速轨道工具在拉快超大城市交通速度的同时，却有如此不近人情的配套设置的缺陷；可悲的是，人们类似上厕所之类的最低层次的生存需求，却被现代化的交通服务无情地践踏。

据说，新建的地铁将站站配厕所——我不知道是该欢呼还是该苦笑。