五通码头何以成为黑车的乐土？

日前，市民蓝小姐根据自己的亲身经历向记者反映，连接厦金两岸海空联运业务的五通码头渐遭黑车“包围”，黑手已然伸向了来厦台胞。（《申博sunbet官网：日报》）

既然是黑车，自然就是能够黑谁就黑谁，至于对方如果是港澳台胞、老外、外乡人，由于不熟悉当地情况，更是黑车要黑的最佳对象。所以，他们被黑车盯上、包围，狠狠地黑，是再自然不过的事。

从乘客的角度来说，一般选择交通方式的标准当然都是方便与经济，公交或专线自然成为多数人的首选。如果公交和专线不方便，正规的士也不错。在五通码头，不是没有公交，也不是没有专线，连正规的士也是有的。但人们选择得最多的，竟然是黑车，难道一到了这个码头，乘客的大脑就出问题了？

如果你是乘客，也是初到这个码头，等半天等不来一趟公交车，有专线车从你身边经过，可是你却根本不知道那是可以乘坐的专线车，正规的的士呢，也很少见到，见到最多的只有黑车，而且那些黑车对你格外热情，围追堵截无所不用其极，你说你还能不乖乖就范？

如此一个重要的码头，公交车太少，专线车连一个站牌都懒得设。于是，乘客的主要选择本来应该偏向正规的士了。但是正规的士又被疯狂的黑车压得抬不起头，很多正规的士不敢去这个码头，这又说明，职能部门对于黑车采取的是放任不管的态度，于是这个码头不成为黑车的乐土才怪呢！

这就是说，五通码头是由公交部门与职能部门很默契地给黑车营造的一块乐土，一块可以由黑车狂飙的“自留地”！