广州市白云区棠乐路京广铁路涵洞有一辆小车被水淹没。经现场勘查,小车上有7人,均已无生命体征。据新华社报道,当地媒体2年前就曾就事发涵洞积水一事质疑当地水务部门,而涉事水务部门的回应一直是“将改造”。 该涵洞之所以积水多年而未进行升级改造,或因其权属难以确认。涉事铁路方自称不是下穿铁路涵洞的管理单位;当地政府部门也未透露涵洞的安全维护由谁来负责。不管如何,当地民众多次反映问题,有关部门也总承诺“将改造”,可为何就一拖再拖,罔顾可预见的风险?就算改造需要缓冲时间,做好交通安全疏导,能有多难? 近些年来,城市下水道的问题并不少见。可现实中,又有多少地方重视其警示作用?而今,当地水务、城管部门牵头,开展了对水浸黑点的隐患大排查。一次又一次的事故成了相关隐患堵漏的推动力说明了一个问题:公共管理中缺少倒逼自我修补的能动机制,如防涝的刚性考核与可追溯到人的问责,总是等到悲剧发生才知道重视。这种权力偷懒遗留下的责任漏洞,其实是更可怕的“夺命涵洞”。(申博sunbet官网:日报) ——湖北·房清江 |
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